阳极氧化的目的是钝化金属板或型材的表面。钝化允许材料的表面在其表面上形成一层保护涂层或屏蔽层，以防止未来的腐蚀。

　　该工艺于 1923 年由两名英国人 Bengough 和 Stuart 获得专利，并于同年开始使用工业规模的阳极氧化。一位倡导者是柯蒂斯飞机公司，他使用这种新方法为美国海军制造了一艘实验性飞艇——HS-2L。这架飞机有四个巨大的机翼，为了减轻重量，它们是用硬铝制造的——一种专有的铝合金是最早用于航空的轻质金属之一。然而，在海上着陆意味着盐腐蚀是一个问题，因此 HS-2L 的机翼和其他硬铝部件进行了阳极氧化处理，以防止它们退化。

　　阳极氧化技术使用非金属物质，经过电解过程，为铝或铝合金提供耐腐蚀涂层。这是通过将金属浸入含有铬酸或能够在阳极产生铬酸的材料的浴液中来实现的。

  　以下是对该过程的简单描述：

　　将铝板或部件浸入适合去除油脂的溶剂中，然后在热水中冲洗以准备成为阳极。

　　下一步是准备用于阳极氧化的酸溶液。它必须含有 3% 的铬酸酐，并且不含硫酸和硫酸盐。阴极可以是碳，在将铝板或部件放入溶液浴之前，温度应升至 40 摄氏度。

　　一旦完成，电压应在 15 分钟内逐渐增加到 40 伏。在保持 40 伏特至少 35 分钟后，再用 5 分钟将电压增加到 50 伏特，并在此水平再保持 5 分钟。然后可以将物体从浴中取出，清洗并干燥。它现在已准备好进行进一步处理，例如绘画、上油或染色。

　　由此产生的阳极膜将增加表面的耐腐蚀性，并为油漆和粘合剂提供更好的附着力。

　　阳极氧化涂层的优缺点

　　最常见的阳极氧化金属是铝，但其他金属可以涂有阳极涂层，包括钛、锌甚至铁。阳极涂层比油漆更耐用，但也很脆。如果将阳极氧化板放在折弯机上进行成型，则阳极涂层将由于其固有的脆性而失效。即便如此，铝上的阳极涂层比金属的原始表面要硬得多。

　　阳极氧化工艺的主要优点之一是它允许使用除油漆之外的彩色化妆品涂层。这可以通过用一层透明薄膜对金属进行阳极氧化来完成，该薄膜会干扰反射光，产生可感知的颜色。另一种方法是使用较厚的阳极涂层，然后可以对其进行化学染色。

　　使用染料为阳极氧化金属着色

　　可用的染料颜色范围很广，但最受欢迎的是黄色、绿色、蓝色、黑色、橙色、紫色和红色。这些也是最便宜的生产，但是，耐光性是另一个必须考虑的问题。蓝色和红色特别容易受到紫外线的影响，如果暴露在阳光下一段时间就会褪色。产品经过阳极氧化和染色后，可以通过在顶部表面进行密封以防止褪色来解决此问题。

　　在建筑界，复制真实金属的染料非常流行。建筑项目中最常见的污渍包括黑色、金色、青铜色和香槟色。这些应用于铁器和其他建筑金属的染料模仿了真实金属的外观，而通过草酸铁铵等化学方法生产的金色和黑色染料明显不易受到紫外线的伤害。​​​​​​​ 

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